В этом разделе, можно купить запчасти для велосипеда и собрать байк, как говорится, по винтику
Вилки, колеса, педали, подшипники, системы, каретки, педали, тросы и многое другое есть в интернет магазине "Велоолимп".
Continental, Shimano, KELLYS, DNM, RST, NOVATEC, WELLGO и другие.
Подкатегории:
Артикул: NSB90983 4.7 1
Артикул: ZTB11402 5
1,2х2100 мм, с тефлоновым покрытием, головка 4,5x4,5 мм, 100 штук
Артикул: ZJG50293 5
Нержавеющая сталь, тефлоновое покрытие 1,1x2300 мм, 50 штук
Артикул: ZTB11410 5
1,5*2050 мм,с тефлоновым покрытием головка 7X6 мм, 100 штук
Артикул: ZJG50250 5
Тефлоновое покрытие, нержавеющая сталь 1,5x1700мм, 50 штук
Артикул: NSB98707 5 1
Артикул: ZTB11408 5
1,5*1500 мм, с тефлоновым покрытием, головка 7X6 мм,100 штук
Артикул: ZTB11404 5
1,2х1800 мм, с тефлоновым покрытием, головка 4,5x4,5 мм, 100 штук
Артикул: NSB98734 5
Артикул: NTB98717 5 1
Для фрезеровки посадочного места под дисковый тормоз. ТВ-1940
Артикул: NSB98695 5
Артикул: ZTB50289 5
Нержавеющая сталь, 1,1 х 2300мм,100 штук
Артикул: ZJG50241 5 1
17 предметов, (наконечники, заглушки, насадки и т.д.)
Артикул: ZTB50294 5
Артикул: NSB98694 5
Артикул: NSB98696 5
Артикул: ZTB11395 5
Гидролиния 30м в индивидуальной упаковке, ярко-синяя
Артикул: ZTB11396 5
30 метров, желтая
Артикул: ZTB11397 5
30 метров, синяя
Артикул: ZTB11398 5
30 метров, красная
Если вы не представляете свою жизнь без велосипеда, вам наверняка известно, что за транспортным средством необходимо ухаживать и своевременно проводить техническое обслуживание. Это как дважды в день почистить зубы или помыть руки перед едой – понятно каждому и обязательно для исполнения. В этой статье мы расскажем, в каком уходе нуждается каждая из деталей байка, а так же, какие велосипедные запчасти нужно купить для горного велосипеда
На это действие вы потратите не более пяти минут, зато сможете быть уверены, что в дороге цепь не подведет. Для проверки потребуется:
Для начала с помощью индикатора определите степень износа и, в случае необходимости, замените цепь. Если она еще не износилась, нанесите на поверхность смывку для смазки, выждите пару минути затем с помощью горячей воды с мылом и щетки смойте состав. Тщательно просушите цепь и заново смажьте ее – обратите внимание, что масло должно быть исключительно внутри цепи.
Если цепной элемент растянулся, лучше всего незамедлительно провести замену, иначе вскоре придется столкнуться с дорогостоящим ремонтом всей системы трансмиссии.
Тормозные ручки и переключатели
С помощью все той же смывки для смазки и собственно смазки, а также фигурной отвертки всего за пару минут вы сможете привести в идеальное рабочее состояние тормозные и переключательные элементы. Для начала удалите с поверхности деталей выступившие капли масла и высушите корпус. Аккуратно смажьте маслом оси вращения и нанесите немного смазки в монетки переключателей, предварительно сняв заглушки.
Рубашки и тросики переключателя
Уход за этими элементами также не отнимет у вас много времени и потребует тех же инструментов – смывки, смазки и мягкой тряпочки. Предварительно переведите задний регулятор на максимальную звезду и, не поворачивая педали, скиньте цепь на самую маленькую звездочку – это поможет легко и быстро отстегнуть рубашки от рамы. Затем тщательно очистите их с помощью смывки и смажьте маслом, а при полном износе – замените новыми.
Для поддержания в идеальном состоянии тормозных колодок потребуется наждачная бумага и небольшой шестигранный ключ. Раздвиньте рычажки до упора и откройте колодки. Если в них находится много мусора – аккуратно извлеките его и используйте наждачную бумагу, чтобы убрать остатки. Износившиеся накладки и колодки необходимо заменить.
Затем убедитесь, что колодка достаточно натянута и капните масла в подводящую трос трубку. Если вы используете тормозные диски, полностью извлеките колодки и проверьте суппорт на наличие загрязнений.
Обслуживание рамы
Уход за рамой немного сложнее, поскольку потребует от вас предельной внимательности. Также вам пригодится полироль. Раму необходимо регулярно осматривать на предмет наличия механических повреждений и желательно делать это после каждой поездки. Уделите пристальное внимание стыку нижней и рулевой труб, косынкам, местам крепления задней подвески, верхнему перу. Мелкие царапины легко удаляются автомобильным средством для устранения повреждений, а более крупные дефекты потребуют немедленной замены всей поврежденной детали.
Поскольку седло не является металлической деталью, то и проблемы у него могут быть несколько иными. После поездок в дождливую погоду обязательно тщательно просушивайте седло и пропитывайте защитным средством для кожаных изделий – ему также необходимо дать высохнуть. Если нижняя часть седла отклеивается, воспользуйтесь высокопрочным клеем.
Тут все довольно просто – извлеките штырь и смойте старую смазку. Затем смажьте его и внутреннюю поверхность трубы новым составом и закрепите деталь. Если штырь карбоновый, его можно не смазывать вообще.
Уход за этим конструктивным элементом является, пожалуй, самым долгим и займет около пятнадцати минут. Кроме уже перечисленных ранее инструментов потребуется выжимка шатунов и специализированный ключ.
Предварительно переключитесь на минимальную звезду и сбросьте цепь на корпус каретки. Попереключайте шатуны и проверьте, присутствует ли люфт. Если люфта нет – отлично. Теперь повращайте шатуны, и если они двигаются с затруднениями, значит, пришло время их заменить. Если все в порядке, очистите корпус от загрязнений, почистите резьбу с помощью смывки и нанесите плотный слой новой смазки.
Для обслуживания этой детали пригодится нож. Для начала разберите колонку и извлеките вилку, смойте смазку со всех деталей и отполируйте шарики подшипников, если они находятся в открытом доступе. Если с шариками что-то не так – они выглядят неидеально или одного из них не хватает, значит, пришло время заменить сепаратор.
Чашечные и конусные дорожки также должны быть идеально ровными – в противном случае потребуется замена всей детали. При закрытом типе подшипников лучше всего своевременно производить замену и не пренебрегать услугами специализированного сервиса.
Подвеска
Если с этим конструктивным элементом все в порядке, на уход уйдет не больше десяти минут, но если есть повреждения, то ремонт может потребовать до нескольких дней. При помощи теплого мыльного раствора и обычной зубной щетки очистите вилку и амортизирующий элемент. Если вилка плохо реагирует на повороты или ей исполнилось два года – пора поменять масло, и доверить эту процедуру лучше всего специалистам ближайшей мастерской.
Пожалуй, самый необычный способ ухода требуется для рулевых ручек– вам придется воспользоваться лаком для волос. Сначала снимите грипсы, промойте их теплой водой и протрите пыль под ними. После того как детали высохнут, брызните лак на корпус руля и натяните грипсы – уже спустя пару минут они надежно зафиксируются и не будут скользить.
Ухаживать за кассетой тоже достаточно просто – снимите деталь и смойте старую смазку. Затем тщательно почистите корпус с помощью щетки и вычистите загрязнения из-под креплений для звезд. Заржавевший корпус необходимо очистить и смазать жидким маслом, после чего можно установить деталь на место.
Полезные советы от профессионального механика
Купить велозапчасти в интернет магазине для велосипедов Cube, Forward, Stark, Stels, Trek, 1 Toy, A-Gang, Alpine, Altruism, Apollo, ArmadA, Atom, Audi, Author, Avanti, Bergamont, Bianchi, Big, Bird, Black One, BlackAqua, BMC, BMW, Bombtrack, Bulls, Cannondale, Centurion, Cervelo, Challenger, Charge, Cilo, Cinelli, Colnago, Commencal, Corratec, Corto, Creme, Crolan, Cronus, Cross, Cruiser, Dahon, Dark Horse, Dartex, Dartmoor, DENTI, Doppelganger, Drag, Eastern, ElBike, Electra, Element, Eltreco, Eurobike, Fast, Fatbike, Favorit, Felt, Ferrari, Fischer, Fitbikeco, Fixed, Fly, Focus, Fondriest, Format, Foxx, Free Agent, FreeAgent, Fuji Bikes, Fury, Gary Fisher, Ghost, Giant, GIMA, Golden Motor, Gravity, GT, Haibike, Haro, Helkama, Hercules, Hummer, Ingria, Intense, Jaguar, Jamis, Jango, Jorex, Kalkhoff, Kamarte, Kawasaki, Kellys, Kettler, KHEbikes, KHS, Kona, Kona, Kross, KTM, Kuwahara, Lamborghini, Land Rover, Langtu, Lapierre, Larsen, Legend, Lexus, Lider, Look, Lorak, LTD, Magellan, Marin, Maverick, Mercedes-Benz, Merida, Mikado, Military, Minerva, Mondraker, Mongoose, Montague, Motor, MTB, MTR, Mustang, Navigator, Nirve, Nishiki, Norco, Nordway, Novatrack, Olympia, Orbea, Orion, Panther, Pegasus, Peugeot, Pinarello, Pioneer, Porsche, Premium, Racer, Radio, Raleigh, Rapid Sport, RBike, Ridley, Rock Machine, Rocky Mountain, Rover, Royal Baby, RST, Santa Cruz, Schwinn, Scott, Shulz, Silverback, Skif, Skystar, Smart, Specialized, Stereo Bikes, Stern, Stevens, Stinger, Stolen, Strida, Striker, Suchi, Superior, Tank, Taurus, Tern, Texo, Top Gear, Torrent, Totem, TranzX, Tunturi, UMF, United, Univega, Upland, Uran, Verde, Viva, Volkswagen, Volteco, Wellness, Wels, WeThePeople, Wheeler, Wilier, Wind, Winora, WTP, Yike, Yosemite, Zippy, Аист, Байкал, ЗИЛ, Иж, Кама, Орлёнок, Прочие, Салют, Самокаты, Сибвелз, Спутник, Турист, Урал, Харькiв, Школьник
В интернет магазине "Велоолимп" Вы найдете запчасти для шоссейных, горных, складных велосипедов, детских, подростковых и любых других велосипедов.
Надеемся, эта статья была вам полезна и помогла разобраться в том, как правильно и быстро ухаживать за различными частями велосипеда.