Велосипедные втулки

Подкатегории:

• При выборе учитывайте:
• Функционал. Передняя легче, меньше и проще, так как от нее зависит только крепление колеса к оси и вращение. Задняя втулка оснащена звездочками (монолитными или кассетными) и может дополняться механизмом переключения передач – соответственно она больше, тяжелее и дороже.
• Механизм крепления. Возможна фиксация двумя гайками или эксцентриком. Второй вариант предпочтительнее, хотя и дороже.
• Сочетаемость с тормозным механизмом. V-brake отлично сочетается с любой задней втулкой. Под дисковые тормоза нужно подбирать специальную или универсальную втулку.
• Материал. Алюминиевая втулка легкая, устойчива к воздействию внешней среды, но дорогая. Стальная значительно дешевле, но тяжелее и ржавеет со временем.
• Число спиц. Этот параметр должен совпадать с соответствующим числом колеса. Самыми распространенными являются конструкции на 32 и 36 спиц.
• Линейные размеры. Длина втулки, внутренний диаметр подбираются под конкретный велосипед. В исключительном случае можно воспользоваться переходником.
• Велоолимп предлагает запчасти для любых велосипедов. Предлагает нестандартные втулки на 24, 28, 48 спиц и бесплатную помощь в выборе запчастей для вашей модели.
• Варианты втулок:
• Задние втулки:
• 135*10мм.
• 135*12мм.
• 142*12мм.
• 147*12мм.
• 150*12мм
• Передние втулки:
• 100*9мм
• 100*10мм
• 100*15мм
• 100*20мм
• В основном, ширина задних втулок 135мм. и 100мм. у передних.
• Тип крепления блока звездочек:
• Кассета – шлицевое соединение.
• Трещотка – резьбовое соединение.
• Подшипники – насыпные и промышленные.