Велосипедные вилки

Вилка для велосипеда подбираются исходя из целей использования, вариантов крепления и размера колес.

Пружинно-эластомерные вилки. Надежный вариант, не требующий обслуживанию. Подходит для прогулок и походов.

Пружинно-маслянные  –  вилки для эксплуатации в тяжелых условиях. Экстремальная езда и туризм. За счет масляного демпфера, регулируется скорость сжатия и отскока. 

Воздушные вилки – гоночные. Благодарю широкому спектру регулировок, способны отрабатывать любую поверхность и настраиваются в соответствии с предпочтениями велосипедиста.

При выборе, обращайте внимание на тип крепления вилки и рулевого стакана. Типы креплений: резьбовой, безрезьбовой шток. Диаметры штока: 1” (25.4мм.), 1.1/8” (28,6мм.) tapered низ штока 1,5” верх 1,1/8”. Крепления тормоза: дисковый или ободной (V-brake). Диаметр колес: 20”, 24”, 26”, 28”, 29”. Крепление колеса к дропаутам вилки: Эксцентриковый или ось на 15 и 20мм.

Показано 1 - 20 (всего : 147 ед.)
Показано 1 - 20 (всего : 147 ед.)
Мы знаем про Велосипедные вилки всё!
Оставьте номер телефона и мы перезвоним

Назначение велосипедных вилок

Велосипедная вилка  является исполнительным органом, за счет которого передается управляющее усилие на колесо. Через вилку происходит корректировка движения, а также за счет ее конструкции обеспечивается стабилизация колеса. Велосипедная вилка принимает на себя удары при передвижении от дорожных неровностей, а также толчки при торможении. Такой элемент должен обладать высокими амортизационными свойствами, чтобы реакции сил от дорожного покрытия не выбивали руль из рук. Вилка – это продолжение рамной конструкции велосипеда, они подбираются от условий эксплуатации. 

Конструкция вилок

Bилка должна обладать высокой жесткостью на кручение и изгиб. С этой целью вилки изготавливаются из стали с низким содержанием углерода. Такой способ производства позволяет обеспечить необходимую прочность детали и сохранить ее минимальный вес. Чем меньше масса вилки, тем легче управляется велосипед. Некоторые производители добавляют в состав стального сплава легирующие компоненты, что позволяет избежать образования коррозии на детали и повысить ее прочность и жесткость. Также распространенным материалом изготовления детали является алюминий. 
При эксплуатации все вилки должны отвечать техническим требованиям:

  • Вилки эксплуатируются в широком диапазоне температур;
  • Имеют минимальную массу и толщину;
  • Материал изготовления детали обладает высокой стойкостью к коррозии;
  • Вилка не разрушается под воздействием химических реагентов;
  • Обладает минимальным коэффициентом линейного расширения. 

Типы велосипедных вилок

Все вилки подразделяются на следующие типы:
1. Жесткие или сплошные вилки;
2. Амортизирующие.
В первом случае вилка устанавливаются на скоростные и легкие велосипеды, которые передвигаются по ровному и качественному дорожному покрытию. Такой тип вилки обладает малым весом. Эксплуатация вне дорог общего пользования либо велосипедных дорожек исключается, потому что вилка может погнуться. Поскольку вилка жесткая, то рабочим демпфирующим телом является шина, которая за счет своей жесткости и поперечной эластичности гасит толчки. 

Амортизирующие вилки используются, преимущественно, для езды вне дорог. Внедорожная эксплуатация требует наличия в вилке амортизирующего элемента, рабочим телом в которой может являться масло, воздух, пружины, а также специальные технические жидкости. Такая конструкция позволяет быстро гасить колебания от дорожных неровностей, сохранить устойчивость и управляемость велосипеда. Амортизирующие вилки состоят из двух частей: тела вилки и амортизирующего элемента. Основное назначение вилок препятствовать передаче ударов от дорожного покрытия на руль, а также быстро гасить возникающие колебания. Такие вилки отличаются большим весом, что затрудняет их использование на хороших и ровных дорогах. Поскольку в вилке есть демпфирующий элемент, то при передвижении с высокой скоростью она будет раскачиваться, что создает дискомфорт и затруднит управляемость. 

Виды амортизирующих вилок

С жесткими вилками все просто, они имеют сплошной корпус и могут незначительно отличаться только толщиной и формой ног, но амортизирующие вилки отличаются по рабочему телу:
• Пружинно – масляные вилки. Такая конструкция самая надежная и долговечная из всех видов вилок. Она отлично сглаживает неровности, а также используется для выполнения различных трюков, при которых значительные нагрузки передаются на вилку. Рабочим телом является пружина и масло. Такое сочетание позволяет быстро снизить амплитуду колебаний и не допустить ее передачу на орган управления.
• Воздушно – масляные вилки подходят для круглогодичной эксплуатации. Обладают небольшим весом, но и диапазон нагрузок на них ограничен, потому что их жесткость меньше, чем у первого типа.
• Вилки с использованием воздуха в качестве рабочего тела. Отличаются простой и эффективной конструкцией. Принцип работы основывается на заполнении вилки воздухом, который затем и является демпфирующим элементом. Такая вилка очень мягкая за счет используемого рабочего тела.
• Вилки с пружинами. Такая конструкция отличается большим весом и жесткостью. Пружины позволяют эффективно передвигаться по большим подъемам и глубоким ямам.
• Пружинно – эластомерные вилки. В них рабочим телом являются пружины и полиуритановый демпфер. Такие вилки являются эффективной и дешевой конструкцией. Некоторые компании производят вилки, в которых пружина выполнена только в одной ноге. 


Особенности выбора вилок

Для выбора велосипедной вилки необходимы ознакомиться с описанием детали на сайте, а также необходимо понимать условия, при которых вы собираетесь ее эксплуатировать. Также все вилки предназначены для установки на колеса определенного диаметра. Выбор типа и вида вилки зависит и от используемой на велосипеде тормозной системы: обычной либо дисковой. При выборе вилки необходимо учитывать все факторы. 
Не стоит забывать, что любой велосипедной вилкой необходимо ухаживать и выполнять ее техническое обслуживание: менять масло, чистить от пыли и грязи, своевременно заменять сальники и уплотнители. Тогда вилки будут служить долго.


Велоолимп
Москва г, Яна Райниса б-р, д. 25, кв. 36111524Москва, ул. Электродная д.2 стр. 12-13-14
8-800-555-6773,shop@veloolimp.com
RUB,https://veloolimp.com/templates/kovalsky/img/logo.png,Велоолимп
Москва г, Яна Райниса б-р, д. 25, кв. 36111524Москва, ул. Электродная д.2 стр. 12-13-14
8-800-555-6773,shop@veloolimp.com
RUB,https://veloolimp.com/templates/kovalsky/img/logo.png,Велоолимп
Городской округ Королёв, ул. Степана Разина, д. 10141077Городской округ Королёв, ул. Степана Разина, д. 10
89031756655,shop@veloolimp.com