Велокомпьютеры

В небольшом окошке велосипедного компьютера умещается целый мир данных о Ваших поездках. Скорость в основных параметрах: текущая, средняя и пиковая. Расстояние, преодоленное за все время эксплуатации компьютера (одометр), суточный пробег, отсекаемые отрезки для ориентирования по картам. Важные опции для правильной тренировки выносливости (аэробные тренировки), без нанесения вреда здоровью. Без навигации и облачных хранилищ тоже не обошлось! Большинство расходников и ремкомплектов для поставляемых нами вариантов - всегда в наличии.

Каталог продукции SIGMA

Показано 1 - 20 (всего : 177 ед.)
Показано 1 - 20 (всего : 177 ед.)

Что такое велокомпьютер

Велокомпьютер это устройство схожее с приборной панелью автомобиля, на которое выводится различная актуальная для велосипедиста информация. Чаще всего он используется для измерения скорости, но список функций зачастую этим не ограничивается. В стандартный набор обычно входит:

  • Время в пути
  • Текущая скорость
  • Максимальная скорость
  • Средняя скорость
  • Пробег с момента сброса (одометр)
  • Общий пробег

Более дорогие и продвинутые варианты велокомпьтеров могут показывать и другие параметры, например, отклонение текущей скорости от средней, перепады высот, сожженные калории или необходимость обслуживания того или иного узла. Велокомпьютеры бывают двух основных типов, это механический или электронный. Механический приводится в действие тросиком и по принципу работы схожий со спидометром автомобиля или мотоцикла. Такие велокомпьютеры встречаются довольно редко, более распространенными есть их электронные варианты.

Электронный велокомпьютер это устройство которое состоит из двух частей: основного блока и датчика (набора датчиков) к нему. Основной блок похож на электрические часы которые крепятся на руль или на вынос руля. Его предназначение это расшифровка сигналов с датчика и, при помощи математических расчетов, преобразование их в понятные велосипедисту цифры. Датчик в свою очередь тоже состоит из двух частей: магнита и геркона. Магнит закрепляется на колесо (чаще всего на спице) и крутится вместе с ним. Геркон закрепляется на передней вилке и при сближении с магнитом выдает сигнал, который потом считывается основным блоком.

За способом соединения велокомпьютеры бывают проводные и безпроводные. В проводных соединение основного блока с датчиком производится при помощи кабеля. Такой способ более устойчив к помехам и такие устройства являются более дешевыми, но не всем нравится когда от руля к колесу идет провод который теоретически может запутаться. Такие велолюбители выбирают беспроводную модификацию велокомпьютера. В ней импульсы от датчика передаются на основное устройство посредством радиосигналов. Преимуществом такого устройства есть отсутствие дополнительных проводов, сам основной блок можно даже носить на руке как часы и не устанавливать на велосипед. Но есть у них и недостатки. Замена питающих элементов в таких компьютерах требуется намного чаще. Если в обычном режиме использования проводной велокомпьютер потребует заменить батарейку примерно через год, то его беспроводной аналог сделает это через 2-3 месяца. Еще одним недостатком есть их более низкая устойчивость к помехам, которых в каждом городе более чем достаточно.

При выборе велокомпьютера следует также обратить внимание на его надежность, ведь устройство используется в не самых благоприятных условиях и может быть подвержено жаре, дождю, грязи, вибрации и другим подобным условиям. Надежными и прочными должны быть также и крепления, никому не хочется потерять дорогое устройство, преодолевая какой нибудь спуск из сильной трясучкой. Также немаловажным фактором является яркость дисплея, его дожно быть хорошо видно и в яркий солнечный день и в условиях сумерек. Некоторые модели бывают оборудованы подсветкой дисплея, но при этом количество часов работы от одной батарейки резко сокращается.