Рулевая, сталь, 9 деталей, 1 1/8", D: 28,6x34x30мм, подшипники 5/32"x20, высота 38мм
NECO Рулевая H128N, 1-1/8" полуинтегрированная резьбовая, 25,4x44x30, чёрная, сталь, по...
TBS рулевая, ал.+сталь, 10 деталей, 1 1/8", D: 1 1/8"x34x30мм, подшипники 5/32"x20, выс...
TBS рулевая безрезьбовая, ал., 9 деталей, 1 1/8", D: 1 1/8"x34x30мм, промподшипники, вы...
NECO рулевая H852, 1-1/8" безрезьбовая, 1-1/8"x34x30, чёрная, сталь, подшипники 5/32"x...
Якорь C286GL, 1-1/8" чёрный многораз. Без надписи.
Neco рулевая h373 интегрированная нерезьбовая, 1,5"/1-1/8", 1-1/8" x 42 x 52.2 x 39.8, ...
NECO Рулевая H156 полуинтегрированная нерезьбовая, 1,5"/1-1/8", высота 11,8±1мм, вес 15...
Шток (диаметр): 1,1/8 дюйма
Дополнительно: Якорь
Автор: Константин Шевляков 2016-09-27
Оценка: 5
Это самый обычный якорь, который вбивается в шток вилки, чтобы держать рулевую колонку. Якорь-такое устройство внутри вилки, которое стягивает всю рулевую колонку велосипеда. Данный якорь легко можно вбить в шток вилки (в его посадочное место). Корпус якоря сделан очень мощно, поэтому претензий по качеству к этому товару у меня не возникает. Шлицы на якоре плотно зафиксируются в штоке вилки. Самое главное, что сила, которая будет образовываться от стягивания рулевой колонки, напрямую действует на якорь: и данный якорь не лопнет и не развалится, так как он добротно сделан. Следующий критерий якоря заключается в том, что он имеет резьбу (внутри якоря находится резьба для вкручивания в него болта с крышкой). Резьба крепкая, при хорошем усилии не испортится и не развалится. Далее, в комплекте с якорем идёт крышка и защитный клапан на болт. Крышка алюминиевая, черного цвета. Очень удобно, что она идёт в комплекте. Заглушка на болт представляет собой такую небольшую резиновую штуку, она круглая, которая вставляется в болт (пазы болта). Это сделано для защиты болта от внешних воздействий, ну или просто так, для красоты. Якорь действительно стоит своих денег!