Велосипедные тросы и оплётка

Бывает такое, что переключатель перестает нормально работать. Если видимых причин для этого нет (удары в район переключателей или явное загрязнение) обратите внимание на троса и оплетки троса. Дело в том, что трос должен беспрепятственно перемещаться в оболочке. Если этого не происходит, значит, оплетка пережата,  перебита или забилась грязью, что препятствует нормальной работе переключателей и тормозов. Троса и оплетки нужно менять комплексно, стоит это не дорого, а результат всегда превосходит ожидаемое от замены на первый взгляд такой маловажной детали как трос и оплетка.

Виды тросов и оплеток. Трос для переключения 1,2мм.,  для тормоза 1,5мм..

Оплетка для тормоза 5 мм., для переключения 4 мм. На концы оплетки надеваются колпачки соответствующие диаметру оплетки. На конец троса надевается обжимная заглушка препятствующая расплетению.