Как работает планетарная втулка велосипеда. Ее плюсы и недостатки

Планетарная втулка велосипеда: особенности работы, плюсы и минусы

В отличие от многоступенчатой кассетной трансмиссии планетарная втулка не имеет разновеликих звёздочек для переключения скоростей. Передачи переключаются при помощи шестерёнок, которые помещены в цилиндрический корпус. По его внутренней поверхности располагаются зубчатые колёса, называемые эпициклами, обращённые выступами к центру втулки. Далее следуют сателлиты, движущиеся вокруг центральных солнечных шестерён. Все три "слоя" имеют между собой надёжную сцепку без люфта, благодаря чему планетарная система служит долго без износа. Смазку для периодического ухода можно купить в нашем магазине, где продаётся все для велосипедов.

Ещё одно удобство планетарной втулки заключается в том, что переключение скоростей можно выполнять без прокручивания педалей: напротив, рекомендуется, чтобы цепь была неподвижна. Это очень напоминает коробку передач в автомобиле, когда перед смещением рычага на новую позицию нужно отпустить сцепление. При этом цепь не перескакивает между звёздами, что исключает вероятность того, что она слетит во время движения.

Как работает "планетарка"

Функционал трансмиссии работает посредством связи задней звёздочки с внешним зубчатым колесом или солнечным через втулку в зависимости от позиции переключателя. Повышение или понижение передачи, осуществляется через обойму сателлитов. Когда требуется понижение, звёздочка проворачивает эпицикл, который при сцеплении с планетарными шестернями заставляет их вращаться вокруг осевых. Для повышения, наоборот, обороты звезды через обойму передаются на внешнее зубчатое колесо.

Достоинства и недостатки планетарного механизма

Основной плюс подобных втулок в том, что они совершенно не боятся грязи и потому не нуждаются в том постоянном уходе, без которого не могут обойтись обычные кассеты из звёзд. Также поклонников данного вида передач привлекает то, что нет никаких лишних деталей - сама втулка, две звёздочки (на педалях и на заднем колесе), цепь и переключатель с гибким тросиком. То есть сломать такую систему будет значительно сложнее, чем кассетную.

Ещё один несомненный плюс - меньший износ цепи. Дело в том, что на стандартной многоступенчатой трансмиссии передача имеет четыре изгиба (вокруг звёздочек и через натяжитель), из-за чего увеличивается нагрузка на звенья. Кроме того, периодически цепь меняет своё положение в плоскости вращения, что также приводит к усиленному трению о зубья и износу. При установке планетарной втулки передача работает только вокруг двух звёздочек без дополнительных изгибов.

К недостаткам можно отнести довольно большой вес, добавляющийся на заднее колесо, хотя при переносе велосипеда через препятствие увеличение нагрузки останется незаметным. Лишняя масса скажется лишь при подъёме на крутой склон. Если привычный вам велосипед имеет большое соотношение каденса (частоты вращения педалей) к оборотам колеса, возможности планетарной системы могут показаться недостаточными. У звёздчатых кассет такое соотношение от самой малой передачи до самой большой даёт около 550%, что означает разницу в пройденном расстоянии. У втулки с сателлитными обоймами процент ниже - около 300 % для механизмов на 8-11 скоростей.

Дата: Понедельник, 05 Ноября 2018